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==== 스포츠 ==== 역시 오토바이 하면 스포츠. 차의 전신을 공기저항을 줄이기 위한 카울이 달려있고, 앞으로 푹 숙인 자세로 설계되어있다. 말 그대로 포장도로에서 레이싱을 하기 위해 설계된 장르로, 모든 오토바이 제조사에서 심혈을 기울여 만들고 있다. 위의 설명과 같이 본디 경주용 오토바이는 카울이 없었는데, 포장도로 레이싱이 정착되면서 공기저항을 최소화하기 위해, 유선형으로 공기저항 자체를 줄이고, 레이서의 다리를 가려주고, 공기를 가를 때 그 힘으로 차를 꾹 눌러줘 바퀴와 아스팔트가 착 붙을 수 있도록 하는 등의 기능을 가진 카울을 달기 시작해 지금에 왔다. * F차: Fore-sight position이라 F차. 허리가 편하게 선 상태의 편한 자세로 운전 할 수 있도록 설계되어있다. 당연하지만 이런 자세로 진짜 경주하듯이 땡겨 버리면 상체로 공기 마찰을 받아버려 힘들기도 하고 위험하다. 진짜 스포츠 보다는 디자인과 기분으로 타는 타입. 오히려 이런걸로 공도를 주행해야 시내에서 편안한 자세로 즐겁게 운전 가능하다. 신형 스즈키 카타나가 확실한 F 포지션이다. * R차: Replica라서 R차라고 한다. 이쪽은 진짜 모토GP 등에서 나오는 포지션 세팅이 되어있다. 시트고도 엄청 높고, 그 말은 즉, 핸들바와 시트의 위치가 거의 일치해, 푹 숙인 자세로 운전하게 되어 있는 것. 순발력과 최고 스피드에 중점을 두어 세팅되어있는 엔진이 특징이다. 혼다 CB XXXX RR 등이 있다. 여기에 렙솔 도장까지 되어 있으면… * 슈퍼 스포츠: 큰 힘, 높은 속도 등 여튼 성능이란 성능은 다 키워놓은 괴물. 오토바이 크기도 크고 아름답다. 두카티 슈퍼스포츠, 가와사키 닌자, 스즈키 하야부사 등의 슈퍼스포츠 모델들이 있다. * 혼다의 골드윙 같은 경우에는 스쿠터와 아메리칸 같은 포지션에, 스포츠 같은 카울에, 어드벤처 같은 장거리 험로 주행성을 가진 참 희한한 바이크이다. 일본에선 골드윙이 경찰 의전 용 사이카이다.
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==== 스포츠 ==== 역시 오토바이 하면 스포츠. 차의 전신을 공기저항을 줄이기 위한 카울이 달려있고, 앞으로 푹 숙인 자세로 설계되어있다. 말 그대로 포장도로에서 레이싱을 하기 위해 설계된 장르로, 모든 오토바이 제조사에서 심혈을 기울여 만들고 있다. 위의 설명과 같이 본디 경주용 오토바이는 카울이 없었는데, 포장도로 레이싱이 정착되면서 공기저항을 최소화하기 위해, 유선형으로 공기저항 자체를 줄이고, 레이서의 다리를 가려주고, 공기를 가를 때 그 힘으로 차를 꾹 눌러줘 바퀴와 아스팔트가 착 붙을 수 있도록 하는 등의 기능을 가진 카울을 달기 시작해 지금에 왔다. * F차: Fore-sight position이라 F차. 허리가 편하게 선 상태의 편한 자세로 운전 할 수 있도록 설계되어있다. 당연하지만 이런 자세로 진짜 경주하듯이 땡겨 버리면 상체로 공기 마찰을 받아버려 힘들기도 하고 위험하다. 진짜 스포츠 보다는 디자인과 기분으로 타는 타입. 오히려 이런걸로 공도를 주행해야 시내에서 편안한 자세로 즐겁게 운전 가능하다. 신형 스즈키 카타나가 확실한 F 포지션이다. * R차: Replica라서 R차라고 한다. 이쪽은 진짜 모토GP 등에서 나오는 포지션 세팅이 되어있다. 시트고도 엄청 높고, 그 말은 즉, 핸들바와 시트의 위치가 거의 일치해, 푹 숙인 자세로 운전하게 되어 있는 것. 순발력과 최고 스피드에 중점을 두어 세팅되어있는 엔진이 특징이다. 혼다 CB XXXX RR 등이 있다. 여기에 렙솔 도장까지 되어 있으면… * 슈퍼 스포츠: 큰 힘, 높은 속도 등 여튼 성능이란 성능은 다 키워놓은 괴물. 오토바이 크기도 크고 아름답다. 두카티 슈퍼스포츠, 가와사키 닌자, 스즈키 하야부사 등의 슈퍼스포츠 모델들이 있다. * 혼다의 골드윙 같은 경우에는 스쿠터와 아메리칸 같은 포지션에, 스포츠 같은 카울에, 어드벤처 같은 장거리 험로 주행성을 가진 참 희한한 바이크이다. 일본에선 골드윙이 경찰 의전 용 사이카이다.
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