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SCP-520
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== 격리현황 == 표준 양작용 방어 조치를 수반하여 무생물 격납고에 보관한다. 각 개체의 핸들은 아래쪽에 수직으로 유지하며, 핸들과 접점은 절연재로 만든 견고한 클램프로 고정한다. PoI-520-A와 PoI-520-B는 재단에서 유치하며, 자발적으로 머무는 한 편안하게 쉬도록 돕는다. 만약 만남을 원할 경우, 일주일에 1시간 대면 또는 화상통화가 가능하다. ~~SCP-520-1과 SCP-520-2의 실험은 폐기 예정인 재단 자산에만 영향을 미칠 수 있을 때 허용되며, SCP-520-2의 실험은 가능한 활성화 영역을 최소화하여 수행해야 한다.~~ 사건 520-16[* 2016년 5월 14일에 일어난 사건으로, 실험 중 10회 작동 후 클래스가 보잉 747 보조 날개 구동 장치로 바뀐 뒤 11번째 작동 때 532명의 승객이 타고 있던 콴타스 항공기 추락에 관여하였다.]으로 실험이 일시 중단되었다.
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== 격리현황 == 표준 양작용 방어 조치를 수반하여 무생물 격납고에 보관한다. 각 개체의 핸들은 아래쪽에 수직으로 유지하며, 핸들과 접점은 절연재로 만든 견고한 클램프로 고정한다. PoI-520-A와 PoI-520-B는 재단에서 유치하며, 자발적으로 머무는 한 편안하게 쉬도록 돕는다. 만약 만남을 원할 경우, 일주일에 1시간 대면 또는 화상통화가 가능하다. ~~SCP-520-1과 SCP-520-2의 실험은 폐기 예정인 재단 자산에만 영향을 미칠 수 있을 때 허용되며, SCP-520-2의 실험은 가능한 활성화 영역을 최소화하여 수행해야 한다.~~ 사건 520-16[* 2016년 5월 14일에 일어난 사건으로, 실험 중 10회 작동 후 클래스가 보잉 747 보조 날개 구동 장치로 바뀐 뒤 11번째 작동 때 532명의 승객이 타고 있던 콴타스 항공기 추락에 관여하였다.]으로 실험이 일시 중단되었다.
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