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==== 유럽 ==== * 피아지오: 베스파 만드는 회사. 아페(Ape) 라는 달구지도 만드는데, 거의 베스파와 같은 엔진 사양으로 만들어진다. 이탈리아 본토에선 적재량이 약간 적은 다마스 급으로 쓰이고, 인도 등지에서 오토릭샤로 많이 팔고 있다. * 두카티: 유럽 스포츠 바이크의 자존심이라 할 수 있다. 세미 오프로드 모델인 몬스터와 데저트스레드 등도 있다. 하지만 역시 스포츠 바이크인 빠니갈레가 가장 유명하며 이들이 가장 잘 만든다. * FB몬디알: 이탈리아 설계 업체로, 제조는 중국업체에 위탁한다. * BMW: ~~독일의 과학력은 세계제이이이일.~~ 이 들이 만드는 자동차와 마찬가지로 전자제어가 많기 때문에 호불호가 좀 갈린다. 특히 코너링 시 앞바퀴와 뒷바퀴의 회전수를 일치시켜수는 전자제어로 커브에서도 별 기술 없이 가속을 유지 해도 괜찮을 만큼 비정상적으로 안정성이 뛰어나다. * KTM: 오스트리아의 오프로드, 슈퍼모타드를 주력 상품으로 한 기업. 요즘은 인도, 파키스탄 쪽에 공장을 지어 만드는 데 이쪽 품질관리가 썩 좋기만 한건 아닌듯. * IMZ 우랄: 러시아 이르비트의 오토바이 업체. 특이하게 군납 오토바이를 많이 만드는데, 민수용 레플리카로 팔기도 한다. 제2차세계대전 시대 디자인의 사이드카 달린 오토바이를 잘 만든다. 사이드카 바퀴도 구동이 된다고 한다. 거친 길 주행 성능은 따라올 게 없다는 듯. 군수품 답게 환경규제만 면한 그 당시 그대로의 설계가 특징이다. 무난한 주행 성능에 사이드카라는 유니크함 까지 있어 매니아들이 있고, 오토바이 유튜버들의 시승 리뷰가 많아지며 인지도도 상당히 높아지고 있다. 문제는 국내에서 신차 가격이 비싸다.
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==== 유럽 ==== * 피아지오: 베스파 만드는 회사. 아페(Ape) 라는 달구지도 만드는데, 거의 베스파와 같은 엔진 사양으로 만들어진다. 이탈리아 본토에선 적재량이 약간 적은 다마스 급으로 쓰이고, 인도 등지에서 오토릭샤로 많이 팔고 있다. * 두카티: 유럽 스포츠 바이크의 자존심이라 할 수 있다. 세미 오프로드 모델인 몬스터와 데저트스레드 등도 있다. 하지만 역시 스포츠 바이크인 빠니갈레가 가장 유명하며 이들이 가장 잘 만든다. * FB몬디알: 이탈리아 설계 업체로, 제조는 중국업체에 위탁한다. * BMW: ~~독일의 과학력은 세계제이이이일.~~ 이 들이 만드는 자동차와 마찬가지로 전자제어가 많기 때문에 호불호가 좀 갈린다. 특히 코너링 시 앞바퀴와 뒷바퀴의 회전수를 일치시켜수는 전자제어로 커브에서도 별 기술 없이 가속을 유지 해도 괜찮을 만큼 비정상적으로 안정성이 뛰어나다. * KTM: 오스트리아의 오프로드, 슈퍼모타드를 주력 상품으로 한 기업. 요즘은 인도, 파키스탄 쪽에 공장을 지어 만드는 데 이쪽 품질관리가 썩 좋기만 한건 아닌듯. * IMZ 우랄: 러시아 이르비트의 오토바이 업체. 특이하게 군납 오토바이를 많이 만드는데, 민수용 레플리카로 팔기도 한다. 제2차세계대전 시대 디자인의 사이드카 달린 오토바이를 잘 만든다. 사이드카 바퀴도 구동이 된다고 한다. 거친 길 주행 성능은 따라올 게 없다는 듯. 군수품 답게 환경규제만 면한 그 당시 그대로의 설계가 특징이다. 무난한 주행 성능에 사이드카라는 유니크함 까지 있어 매니아들이 있고, 오토바이 유튜버들의 시승 리뷰가 많아지며 인지도도 상당히 높아지고 있다. 문제는 국내에서 신차 가격이 비싸다.
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