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라팔
(편집) (3)
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913,1625
== 특징 == 외형적으로 라팔은 기존 다쏘 사의 항공기인 미라주 시리즈의 전통을 따라 델타익 설계를 채택했고, 기동성 보강 및 양력 조절을 위해 카나드를 장착했다. 라팔은 F-16이나 유로파이터 타이푼, 심지어 F-22와의 모의 근접교전에서도 긍정적인 평가를 받은 바 있고 리비아 등지에서 905가 넘는 출격률을 보여 유지보수 면에서도 고평가받고 있다. 다만 유지보수 자체와는 별개로 유지비가 비싸다는 것은 단점으로 지적된다. 라팔이 개발될 당시 프랑스 해군도 쉬페르 에땅다르 공격기와 F-8 전투기가 노후화되며 대체할 필요성이 제기되었고 해군을 위한 항모형 라팔M이 개발되었다. 복좌형 B와 단좌형 C로 나뉘는 공군형과 달리 라팔 M은 전량 단좌기이며 42기가 배치되어 유일한 항모 샤를 드골함에서 임무를 수행하고 있다. 라팔의 특징 중 하나는 바로 핵탄두 순항미사일을 운용 가능하다는 것으로 ASMP-A 핵미사일 1발을 동체 중앙에 장착, 운용이 가능하다. 프랑스는 냉전기부터 독자적인 핵전력을 구축해 왔고 당연히 핵투발을 위한 항공기도 갖춰 왔다. 처음에 이 임무는 미라주IV 폭격기가 맡았으며, 미라주2000N을 거쳐 라팔이 임무를 승계했다. 프랑스 공군은 2개 비행대대의 라팔을 핵공격 임무에 투입하고 있고 해군 또한 항고 샤를 드골에서 ASMP-A를 운용하고 있다. 여담으로 이 덕분에 샤를 드골함은 현존하는 항모 중 유일하게 핵공격 능력을 갖추고 있다.
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== 특징 == 외형적으로 라팔은 기존 다쏘 사의 항공기인 미라주 시리즈의 전통을 따라 델타익 설계를 채택했고, 기동성 보강 및 양력 조절을 위해 카나드를 장착했다. 라팔은 F-16이나 유로파이터 타이푼, 심지어 F-22와의 모의 근접교전에서도 긍정적인 평가를 받은 바 있고 리비아 등지에서 905가 넘는 출격률을 보여 유지보수 면에서도 고평가받고 있다. 다만 유지보수 자체와는 별개로 유지비가 비싸다는 것은 단점으로 지적된다. 라팔이 개발될 당시 프랑스 해군도 쉬페르 에땅다르 공격기와 F-8 전투기가 노후화되며 대체할 필요성이 제기되었고 해군을 위한 항모형 라팔M이 개발되었다. 복좌형 B와 단좌형 C로 나뉘는 공군형과 달리 라팔 M은 전량 단좌기이며 42기가 배치되어 유일한 항모 샤를 드골함에서 임무를 수행하고 있다. 라팔의 특징 중 하나는 바로 핵탄두 순항미사일을 운용 가능하다는 것으로 ASMP-A 핵미사일 1발을 동체 중앙에 장착, 운용이 가능하다. 프랑스는 냉전기부터 독자적인 핵전력을 구축해 왔고 당연히 핵투발을 위한 항공기도 갖춰 왔다. 처음에 이 임무는 미라주IV 폭격기가 맡았으며, 미라주2000N을 거쳐 라팔이 임무를 승계했다. 프랑스 공군은 2개 비행대대의 라팔을 핵공격 임무에 투입하고 있고 해군 또한 항고 샤를 드골에서 ASMP-A를 운용하고 있다. 여담으로 이 덕분에 샤를 드골함은 현존하는 항모 중 유일하게 핵공격 능력을 갖추고 있다.
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