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SCP-1017
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2349,inf
=== 108-캡텀 절차 === 108-캡텀(Captum ) 절차는 다음과 같은 개요로 수행된다. 1. 열차에 탑승한 요원들은 즉시 탑승객 모두, 뒤이어 자신들도 의식불명 상태에 빠지게 한다. 2. 재단 직원들은 열차를 역들 사이에 정차시키도록 SCP-1017의 영향을 받은 열차가 위치한 선로 구간의 전력을 원격으로 차단하며, 기동특무부대 엡실론-12가 해당 열차로 집결한다. 3. 기동특무부대 엡실론-12는 두 팀으로 나뉘어 알파 팀은 열차의 앞부분에 기관실 창문을 통해 충격수류탄을 투척하고, 베타 팀은 열차 출입문 바깥에 위치하여 돌파 및 진입 작전을 전개한다. 이 과정에서 1번의 재단 요원들이 임무 수행에 실패한 경우 아직 의식이 있는 모든 열차 내 인원들에게 진정제를 투여한다. 4. 기동특무부대 엡실론-12가 임무 수행이 실패했을 경우, 적정 규모의 장약을 원격으로 폭파시킨다. 사태 종식 후엔 열차 내 관련 인물들에 대한 기억소거 실시 및 위장 알리바이[* 가스 누출, 제2차 세계대전 당시 불발탄의 폭발, 테러 사건 등의 공인 알리바이] 누설을 비롯한 표준 수습 작업을 개시한다. 현재까지 108-캡텀 절차는 격리 실패 사태 방지에 미미하게나마 효과가 있어서, 지난 10년간 38차례의 2차 과정 대처에 있어 단 한 번을 제외하곤 이중 안전 폭약을 사용하지 않고 종식시켰다.
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=== 108-캡텀 절차 === 108-캡텀(Captum ) 절차는 다음과 같은 개요로 수행된다. 1. 열차에 탑승한 요원들은 즉시 탑승객 모두, 뒤이어 자신들도 의식불명 상태에 빠지게 한다. 2. 재단 직원들은 열차를 역들 사이에 정차시키도록 SCP-1017의 영향을 받은 열차가 위치한 선로 구간의 전력을 원격으로 차단하며, 기동특무부대 엡실론-12가 해당 열차로 집결한다. 3. 기동특무부대 엡실론-12는 두 팀으로 나뉘어 알파 팀은 열차의 앞부분에 기관실 창문을 통해 충격수류탄을 투척하고, 베타 팀은 열차 출입문 바깥에 위치하여 돌파 및 진입 작전을 전개한다. 이 과정에서 1번의 재단 요원들이 임무 수행에 실패한 경우 아직 의식이 있는 모든 열차 내 인원들에게 진정제를 투여한다. 4. 기동특무부대 엡실론-12가 임무 수행이 실패했을 경우, 적정 규모의 장약을 원격으로 폭파시킨다. 사태 종식 후엔 열차 내 관련 인물들에 대한 기억소거 실시 및 위장 알리바이[* 가스 누출, 제2차 세계대전 당시 불발탄의 폭발, 테러 사건 등의 공인 알리바이] 누설을 비롯한 표준 수습 작업을 개시한다. 현재까지 108-캡텀 절차는 격리 실패 사태 방지에 미미하게나마 효과가 있어서, 지난 10년간 38차례의 2차 과정 대처에 있어 단 한 번을 제외하곤 이중 안전 폭약을 사용하지 않고 종식시켰다.
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