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C929
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240,inf
== 개발과 전망 == 2016년 중국과 러시아의 합작 회사인 CRAIC(China-Russia Commercial Aircraft International Corporation)가 설립되면서 본격적으로 진행되었다. COMAC은 기체 설계쪽을 맡았고, 시스템 통합과 기술 지원을 UAC에서 맡았다. 2020년 중반 첫 비행과 상업 운항을 목표로 하고 있었으나, 일정 지연과 러시아의 철수, 서방 제재 등의 영향으로 미뤄지고 있어 실질적인 양산 및 상용화는 2020년대 말부터 2030년 이후로 전망되고 있다. C919와 마찬가지로, 중국의 민항기 독자 개발 및 항공 산업 자립을 위한 핵심 프로젝트 중 하나로 평가된다.
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== 개발과 전망 == 2016년 중국과 러시아의 합작 회사인 CRAIC(China-Russia Commercial Aircraft International Corporation)가 설립되면서 본격적으로 진행되었다. COMAC은 기체 설계쪽을 맡았고, 시스템 통합과 기술 지원을 UAC에서 맡았다. 2020년 중반 첫 비행과 상업 운항을 목표로 하고 있었으나, 일정 지연과 러시아의 철수, 서방 제재 등의 영향으로 미뤄지고 있어 실질적인 양산 및 상용화는 2020년대 말부터 2030년 이후로 전망되고 있다. C919와 마찬가지로, 중국의 민항기 독자 개발 및 항공 산업 자립을 위한 핵심 프로젝트 중 하나로 평가된다.
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