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수도권 전철
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=== [[수도권 전철 1호선|1호선]] === 동두천시의 소요산역을 기점으로 하여 양주시, 의정부시를 거쳐 서울특별시로 들어온다. 중랑천 서쪽으로 회기역까지 가다가 서쪽으로 방향을 전환하여 청계천의 북쪽으로 종로구의 종각역까지 간후 다시 남쪽으로 가서 한강을 건너고 구로역까지 가서 인천방향으로 가는 열차와 아산방향으로 가는 열차로 갈리게 된다. 전자의 경우 부천시를 지나서 인천광역시의 인천역으로 가서 종착하고 후자의 경우는 광명시, 안양시, 군포시를 지나서 [[수원시]]까지 간후 계속 남쪽으로 가 충청남도 천안시를 지나고 아산시의 신창역에서 종착하게 된다. 이 노선은 이미 전국에서 가장 역이 많은 노선인데도 북쪽으로는 연천역까지, 남쪽으로는 청주공항역까지 연장 계획이 이뤄졌다. 소요산역에서부터 회기역까지 경원선구간이고, 청량리역부터 서울역까지 서울 지하철 1호선이고, 남영역부터 천안역까지 경부본선구간이고, 구로역에서 인천역까지 경인선구간이고, 천안역에서부터 신창역까지가 장항선구간이다. 용산역과 노량진역 사이에 한강철교가 있어 이것으로 한강을 건넌다.
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=== [[수도권 전철 1호선|1호선]] === 동두천시의 소요산역을 기점으로 하여 양주시, 의정부시를 거쳐 서울특별시로 들어온다. 중랑천 서쪽으로 회기역까지 가다가 서쪽으로 방향을 전환하여 청계천의 북쪽으로 종로구의 종각역까지 간후 다시 남쪽으로 가서 한강을 건너고 구로역까지 가서 인천방향으로 가는 열차와 아산방향으로 가는 열차로 갈리게 된다. 전자의 경우 부천시를 지나서 인천광역시의 인천역으로 가서 종착하고 후자의 경우는 광명시, 안양시, 군포시를 지나서 [[수원시]]까지 간후 계속 남쪽으로 가 충청남도 천안시를 지나고 아산시의 신창역에서 종착하게 된다. 이 노선은 이미 전국에서 가장 역이 많은 노선인데도 북쪽으로는 연천역까지, 남쪽으로는 청주공항역까지 연장 계획이 이뤄졌다. 소요산역에서부터 회기역까지 경원선구간이고, 청량리역부터 서울역까지 서울 지하철 1호선이고, 남영역부터 천안역까지 경부본선구간이고, 구로역에서 인천역까지 경인선구간이고, 천안역에서부터 신창역까지가 장항선구간이다. 용산역과 노량진역 사이에 한강철교가 있어 이것으로 한강을 건넌다.
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