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| 일련번호 | SCP-941 |
| 등급 | Euclid(유클리드) |
| 별명 | Sick of Motion(자동차병) |
| 작가 | RJB_R |
| 주소 | 원문 번역 |
1. 발견 및 격리과정 ✎ ⊖
들로리언 모터 컴퍼니의 품질 관리 엔지니어가 자사 제품에 사용할 걸윙식 도어의 초기 개발 중에 처음 발견되었다. 이 시기의 기록에 따르면 제조 과정에서 독특한 반유기적 화합물의 분비와 조립 라인에서 잦은 고장과 오작동이 있었다고 한다.
재단이 SCP-941을 발견한 것은 DMC 차량과 관련된 교통 보고서가 잠재적인 변칙성의 존재를 나타내면서였으며, 후속 조치를 통해 해당 의혹을 확인한 뒤 알려진 모든 감염 차량을 재단 요원이 대량 리콜을 가장해 확보하였다. 현재 다른 생산 라인에서 SCP-941이 검출된 것은 없으며, 최초 감염원이 무엇인지는 알려져 있지 않다.
SCP-941은 최초 발견 시 이미 특정 지역에 널리 퍼져 있었으며, 지금도 소수가 일반 차량에 계속 존재하고 있다. 이에 따라 현장의 격리 요원들은 허위정보 기법을 활용하여 SCP-941 관련 정보 억제에 초점을 맞추고 있다. 더불어 DMC에 대한 정보 은폐 공작은 조직 범죄와의 연계를 중심으로 리콜 노력과 결합되어 회사의 폐쇄로 이어졌다.
재단이 SCP-941을 발견한 것은 DMC 차량과 관련된 교통 보고서가 잠재적인 변칙성의 존재를 나타내면서였으며, 후속 조치를 통해 해당 의혹을 확인한 뒤 알려진 모든 감염 차량을 재단 요원이 대량 리콜을 가장해 확보하였다. 현재 다른 생산 라인에서 SCP-941이 검출된 것은 없으며, 최초 감염원이 무엇인지는 알려져 있지 않다.
SCP-941은 최초 발견 시 이미 특정 지역에 널리 퍼져 있었으며, 지금도 소수가 일반 차량에 계속 존재하고 있다. 이에 따라 현장의 격리 요원들은 허위정보 기법을 활용하여 SCP-941 관련 정보 억제에 초점을 맞추고 있다. 더불어 DMC에 대한 정보 은폐 공작은 조직 범죄와의 연계를 중심으로 리콜 노력과 결합되어 회사의 폐쇄로 이어졌다.
2. 격리현황 ✎ ⊖
SCP-941에 감염된 모든 물체는 실험중이 아닐 때는 개별 부품으로 분해하여 제77기지의 모터 부서내의 안전 차고 안에 보관한다. 의약국의 베일 부감독관 감독하의 과학팀은 SCP-941을 역학 및 행동주의 관점으로 조사토록 배정되었으며, SCP-941의 새로운 변종이나 SCP-941 감염 차량이 특이한 행동을 나타낸 사례에 주의를 기울이도록 되어 있다.
SCP-941이 디젤 차량으로 옮겨질 수 있음을 나타내는 모든 연구는 V급 생물학적 위협으로 취급되어야 하며, 교차 감염의 잠재적 매개체는 즉시 파괴되어야 한다. 감염 매개체로 확인된 구조물을 평가 및 확보하기 위해 기동특무부대 Psi-7 ("가정 개선")이 배정되었다. 또한 재단 소유 차량은 가능한 디젤이나 전기 자동차여야 한다.
SCP-941이 디젤 차량으로 옮겨질 수 있음을 나타내는 모든 연구는 V급 생물학적 위협으로 취급되어야 하며, 교차 감염의 잠재적 매개체는 즉시 파괴되어야 한다. 감염 매개체로 확인된 구조물을 평가 및 확보하기 위해 기동특무부대 Psi-7 ("가정 개선")이 배정되었다. 또한 재단 소유 차량은 가능한 디젤이나 전기 자동차여야 한다.
3. 설명 ✎ ⊖
가솔린 승용차에 영향을 미치는 바이러스성 현상. SCP-941에 감염된 자동차는 일반적으로 3~5일에 걸쳐 다양한 오작동이 나타나는데, 이 증상은 비슷한 기간을 거치곤 사라진다. 그러나 증상이 사라진 뒤에도 여전히 감염된 상태이며, 영구적으로 전염성을 유지한다.
증상은 실제 기계적 오류에 기인하는 것은 아닌듯 하나, 운전자는 통상 운전 시에 자동차에서 비정상적 소음과 함께 뭔가 분위기의 변화를 느꼈음을 보고한다. 또한 감염된 차량을 험한 지형이나 기후에서 실험 또는 3시간 이상 운전할 경우 명백한 원인 없이 완전히 정지될 수 있으며, GPS 같은 전자 시스템이나 신형 차량에 있는 화면 기반 제어 콘솔에서 비정상적인 그래픽이나 음성 장애가 나타나기도 한다. 더불어 네비게이션은 교통량이 많은 지역이나 앞서 언급된 험한 지형에서 벗어나 목적지를 세차장이나 고급 차고, 자동차 대리점으로 변경하는 모습을 보인다.
SCP-941은 감염된 차량에 직접접촉 또는 근접함으로써 타 자동차에 전염된다. 재단의 연구 결과에 따르면 SCP-941에 양성인 차량과 인접한 공간에 자동차를 보관할 경우, 시간이 지남에 따라 희미하거나 간헐적으로 감염 증상을 보이기 시작할 수 있음이 확인되었다. 그러나 이와 같은 현상은 통제된 실험에서만 나타났으며 일반 환경에서는 관찰되지 않았다.
SCP-941의 발현 요인 중 하나로는 운전자의 유무로, 인간 운전자에 의해 직간접적으로 차량이 제어되는 경우에만 활성화되며 충돌 실험용 더미나 SCP-1827과 같은 비인간적 요소로 제어되는 차량 실험 결과에선 관련 현상이 보이지 않았다.
증상은 실제 기계적 오류에 기인하는 것은 아닌듯 하나, 운전자는 통상 운전 시에 자동차에서 비정상적 소음과 함께 뭔가 분위기의 변화를 느꼈음을 보고한다. 또한 감염된 차량을 험한 지형이나 기후에서 실험 또는 3시간 이상 운전할 경우 명백한 원인 없이 완전히 정지될 수 있으며, GPS 같은 전자 시스템이나 신형 차량에 있는 화면 기반 제어 콘솔에서 비정상적인 그래픽이나 음성 장애가 나타나기도 한다. 더불어 네비게이션은 교통량이 많은 지역이나 앞서 언급된 험한 지형에서 벗어나 목적지를 세차장이나 고급 차고, 자동차 대리점으로 변경하는 모습을 보인다.
SCP-941은 감염된 차량에 직접접촉 또는 근접함으로써 타 자동차에 전염된다. 재단의 연구 결과에 따르면 SCP-941에 양성인 차량과 인접한 공간에 자동차를 보관할 경우, 시간이 지남에 따라 희미하거나 간헐적으로 감염 증상을 보이기 시작할 수 있음이 확인되었다. 그러나 이와 같은 현상은 통제된 실험에서만 나타났으며 일반 환경에서는 관찰되지 않았다.
SCP-941의 발현 요인 중 하나로는 운전자의 유무로, 인간 운전자에 의해 직간접적으로 차량이 제어되는 경우에만 활성화되며 충돌 실험용 더미나 SCP-1827과 같은 비인간적 요소로 제어되는 차량 실험 결과에선 관련 현상이 보이지 않았다.
3.1. 부록 ✎ ⊖
2019년 1월 27일 베일 부감독관은 SCP-941의 비첩족 수단에 의한 확산 능력에 대한 실험을 수행 중이었다. 그런데 타사의 GPS 시스템을 검사하는 동안 실험 차량이 직접 통신을 시작하였다. 이 현상은 본 실험에서만 나타났으며 전무후무했다. 아래의 통신 결과에 이어 차량해 대해 재검사를 실시했으나, SCP-941에 감염된 흔적은 발견되지 않았다.
- 통신 대상 : 미국제 세단(941-V로 식별됨)
- 통신자 : 칼레이 아미티 베일 부감독관
- 서문 : 통신은 차량 내부 관찰 간 이뤄졌으며, 실험 차량의 배터리는 본 사건 전 몇 주 간 매일 사용되었다. 941-V는 통신 내내 여성스러운 목소리로 말했다.
<기록 시작>
베일: <콧소리> 실험 시간, 실험 시간. 엔진이 기동했네. 실험시간, 실험시간, 흠흠흠 흠흠…
SCP-941-V: 음성 내비게이션 작동됨. 잠시 후 좌회전입니다.
베일: …네비게이션 종료?
SCP-941-V: 죄송합니다, 이해하지 못했습니다. 유턴 후 진출램프에 주차하세요.
베일: 진정해, 젠장할 것. 엔진도 안 켰는데.이 망할 것은 어떻게 끄는거야… 라이터에 꽃혀있는건가? 아니, 아닌데, 흠. 새 차에는 더 이상 그런게 없나? 아니길 바라는데. 집중, 집중하자… 네비게이션 좀 꺼주겠어?
SCP-941-V: 죄송하지만 그럴 수 없습니다. 근처에 여러 진료소와 응급 처치 시설이 있는데, 어느 쪽으로 이동하시겠습니까?
베일: …흠. 증상이 있다면 말해줬으면 하는데.
SCP-941-V: 시작 지점은… 버지니아의 허트(1). 유지보수가 필요합니다. 내일… 다시 시도하십시오.
베일: 좀 더 명확한 건 없나? 난 좀 더 구체적으로 진단을 내리고 싶은데, 너처럼 자가용으로 퍼지는 바이러스가 있는지 검사하고 있지만, 넌 감염되지 않았을텐데.
SCP-941-V: 네비게이션은 내일 시작할 수 있습니다. 와이오밍주의 텐 슬립(2)의 좌표를 확인하세요.
베일: <시동 걺> 이것 좀 봐, 덜컹거리거나 끼익거리는 소리는 안 나잖아. 넌 괜찮아. 뭔가 있더라도 나아지고 있어. 내 말 이해하고 있나? 넌 괜찮아. 뭔가 있더라도 나아지고 있어. 내 말 이해하고 있나? 니가 아픈 게 아니더라도, 우린 할 얘기가 많지만 말야.
SCP-941-V: 주차장으로 돌아가기 위해 신호등에서 차선을 유지하세요.
베일: 무슨 말인지 알아, 나도 아프면 일하기 싫거든. 솔직히 말할게, 너가 우리한테 말을 안 하면, 무슨 일이 벌어지는지 알아내려고 널 분해시키려는 사람들이 있다고.
SCP-941-V: 다음 교차로에서 죽음의 그늘길로 급좌회전하세요.
베일: 그건 진짜 길 같지 않은데. 협박하려는거 아니지?
SCP-941-V: 예기치 않은 오류가 발생했습니다. 정지와 재단장에 대해서는 제조사에 문의하십시오. 추가 활동 시 배기 및 <알 수 없는 목소리 왜곡, 시동 꺼짐>로 인해 부상을 입을 수 있습니다.
<15초간 침묵>
베일: <엔진 시동 시도> 이런. 여기서 우리 프로그램을 진행하는건 어때? 새로운 걸 알려준다면 우리가 배울 수 있는게 엄청 많을텐데. 우리가 잘 해줄 수 있어.
SCP-941-V: 감사합니다. 안녕히 계십시오.
<기록 종료>
메모 : 난 그들이 검사실에 도착하기전 내숭을 떠는 냄새를 맡았어. 검사가 완료되는 대로 추가 실험을 위해 해당 차량을 실험용으로 되돌려줬으면 합니다. - 베일 의료 부감독관
결론 : 갈레스피 감독관에 의해 추가 실험이 승인되었다.
